隨著跨區(qū)域跨國家的貿(mào)易往來頻繁，物流冷庫工程設(shè)計(jì)建設(shè)需求也逐漸增加。相比于普通商品的物流工程設(shè)計(jì)，常用于生鮮食品等流通的物流冷庫工程在設(shè)計(jì)時(shí)就要遵循更嚴(yán)格的設(shè)計(jì)規(guī)范和使用需求，保障生鮮食品等的流通新鮮度保持和新鮮期延長。

    1、“門對門”裝卸

    “門對門”裝卸作業(yè)屬于物流冷庫工程中實(shí)現(xiàn)貨物流通的主要操作方式。物流冷庫工程在冷庫門設(shè)計(jì)上會(huì)配置配套的電動(dòng)滑升式冷藏門、電動(dòng)卷簾門等，而并不是常規(guī)的推拉冷庫門配置。這是因?yàn)橥评鋷扉T不利于冷庫溫度的鎖定，容易造成冷量跑失嚴(yán)重，不適用于進(jìn)出頻繁的物流冷庫。

    2、理貨區(qū)設(shè)置

    物流冷庫工程屬于進(jìn)出貨頻繁且量大的冷庫類型，所以要維持庫內(nèi)溫度少波動(dòng)，需要控制貨品入庫的溫度及出入庫的時(shí)間。進(jìn)出貨頻繁、吞吐量大的物流冷庫，尤其是低溫物流冷庫，通常都會(huì)根據(jù)經(jīng)營需求設(shè)置專門的理貨區(qū)間，理貨區(qū)的溫度一般控制在0～7℃。此外，也會(huì)有物流冷庫配置中轉(zhuǎn)間，以避免冷量流失，或因頻繁開關(guān)冷庫門而造成溫度不達(dá)標(biāo)，以及結(jié)霜嚴(yán)重等問題。

    3、冷藏車規(guī)劃

    物流冷庫工程建設(shè)需求的企業(yè)在確認(rèn)最終安裝施工方式時(shí)，一定要跟工程公司、冷藏車規(guī)劃公司深入溝通庫房選址及實(shí)際使用需求，以保障物流冷庫的貨物流通順利進(jìn)行。

    物流冷庫工程設(shè)計(jì)承擔(dān)低溫貯藏運(yùn)輸重要責(zé)任，還可根據(jù)經(jīng)營需要配置如分類、磅秤、大包裝拆箱改包裝、產(chǎn)品組合包裝、商標(biāo)、標(biāo)簽黏貼作業(yè)及配套工具，提升冷藏配送中心服務(wù)品質(zhì)！